Las autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) confirmaron que el ferri para carga de mercancías entre El Salvador y Costa Rica está suspendido por el momento y adelantaron que están en conversaciones preliminares con un barco de Panamá y un barco mexicano que tienen interés en venir al país para brindar el servicio.
El director de la División Marítimo Portuaria del MOPT, Verny Jiménez, afirmó que al día de hoy la División “no ha recibido notificación oficial por parte del armador Blue Wave, donde se nos indique que haya suspendido funciones”.
Sin embargo, Jiménez aclaró que han recibido una comunicación no oficial del Gobierno de El Salvador, donde se nos indica que la empresa Blue Wave no ha vuelto a llegar al puerto de La Unión (El Salvador) y tampoco lo ha hecho en Puerto Caldera, “por lo que tenemos es una suspensión”, declaró el funcionario.
El ferri Blue Wave Harmony, con capacidad para transportar 100 furgones, empezó a operar el pasado 10 de agosto. Era manejado por el consorcio de transporte y logística Blue Way Corporation, representado en Costa Rica por la empresa Transmares. Esta semana trascendió que Marinsa era la nueva empresa representante del consorcio en el país.
En relación con las razones por las que se suspendió el servicio, Jiménez señaló: “Se nos ha informado que la empresa Blue Wave ha cambiado de naviera en Costa Rica y hemos intentado conversar con ellos; pero no hemos logrado una buena respuesta. Se nos ha indicado de manera extra oficial que Blue Wave lo que está intentando es de reorganizar la operación, incluyendo otros países para ver si logra obtener la carga necesaria para que el servicio sea rentable”.
Cuando se inauguró, el MOPT informó que el servicio se brindaría dos veces por semana; pero pocas semanas después se redujo a una vez por semana y se indicó que la carga que llevaba era muy baja y no superaba los 15 furgones por viaje.
Como reportó UNIVERSIDAD en setiembre pasado, la Cámara Nacional de Transportes de Carga (Canatrac) explicó que el ferri se estaba usando muy poco porque las formas de transporte terrestre que compiten con el ferri son más baratas, versátiles y no tienen limitaciones de horarios.
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Afiliados a la Cámara Nacional de Transportes de Carga afirmaron que las llegadas del ferry al país pasaron de dos a una a la semana.
La División está esperando recibir un comunicado oficial para tomar decisiones; no obstante Jiménez indicó que ya están tomando algunas acciones. “Tenemos conversaciones, tanto con un barco de Panamá que tiene interés de venir a Costa Rica, así como un barco mexicano. Estas reuniones con ambas empresas nuevas se estarían realizando para finales de enero”.
El tiempo de travesía del ferri -de un recorrido de unas 360 millas náuticas- se estima en 16 horas y las tarifas hacia un solo destino oscilaban entre $1.145 y $1.360 por unidad completa (cabezal, remolque y conductor).
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Las tarifas hacia un solo destino oscilarán entre $1,145 y $1,360 por unidad completa (cabezal, remolque y conductor), según el medio CNN.
