El ministro de Obras Públicas y Transportes Luis Amador acudirá este lunes al plenario legislativo, para aclarar los temas de la revisión técnica que asumió la empresa internacional Dekra. El presidente legislativo Rodrigo Arias informó a los jefes de fracción, este jueves, sobre la solicitud de Amador de rendir cuentas a los diputados de forma pronta.
La oficialista Pilar Cisneros les aclaró a los diputados que no es una interpelación, sino que se trata de una “comparecencia voluntaria del señor ministro, acogiéndose a su derecho constitucional” de participar en el pleno.
La iniciativa de Amador ocurrió tras el control político del 2 de noviembre, durante el cual diputados de Liberación Nacional y el Partido Unidad Social Cristiana (PUSC).
“Don Gilberth (Jiménez), Carolina Delgado, Alejandro Pacheco… Kattia Rivera habló del marchamo. El señor Ministro tomó notas de todas las dudas y de algunas aseveraciones de los diputados, así que dijo que estaría encantado de venir, hablar, explicar y dar todas las argumentaciones y razonamiento detrás de las cosas que han hecho”, afirmó Cisneros.
“El Ministro no quiere ni el Poder Ejecutivo tampoco quiere, es dejar en el aire como que las cosas que se dijeron son así. Él (Amador) quiere dar su punto de vista”, detalló la oficialista.
Tras negociaciones reglamentarias y de condiciones, los jefes de las seis fracciones del congreso acordaron tener un intercambio de preguntas con el ministro del MOPT.
El diputado Rodrigo Arias aseguró que el ministro Amador tendrá un espacio de 3:30 a 5:30 p. m. este próximo lunes. Las reglas del debate reglado serán elegidas por Arias, como presidente legislativo.
Dekra sí solicitó cobro oneroso por volver a revisar vehículos con dos faltas graves
En carta enviada al ministro Amador, expuso que debía cobrar más dinero en esos casos, pues se le reducía su margen de ganancia.
Administración Chaves endureció calificación de revisión vehicular y permitió cobrar dos veces la tarifa de inspección
Mediante decreto publicado este miércoles estableció que si un vehículo presenta dos faltas graves, debe pagar la inspección completa de nuevo, en lugar de una tarifa menor por reinspección.
