El Ministerio de Obras Públicas y Transporte anunció durante una conferencia de prensa la decisión de presentar una nueva licitación para las obras de ampliación Barranca y Limonal en la Carretera Interamericana Norte, ante el encarecimiento de los costos.
La anulación de los procesos licitatorios del tramo Barranca-Limonal se tomó debido a que las obras se estaban encareciendo sin generar ningún valor agregado, indicó el ministro de transporte, Rodolfo Méndez en una conferencia de prensa el viernes pasado.
“Anteriormente este tramo de 50 kilómetros lo habíamos licitado en dos secciones, con un desface de entre 4 y 6 meses, entre ambas contrataciones. Ahora con los diseños listos decidimos licitar los trabajos en una sola contratación de manera que podamos empezar la obra en el primer trimestre del próximo año si no se presentan objeciones al cartel o apelaciones a la adjudicación”, explicó el jerarca.
Según el Ministro Méndez Mata, la anulación de los procesos anteriores no representará un atraso en la contratación de las obras, ya que el anterior proceso estaba bastante atrasado por incidencias legales.
Detalle de la obra
El Ingeniero Tomás Figueroa, Director de la Unidad Asesora del PIT, detalló que los trabajos contemplan la ampliación de la vía de dos a cuatro carriles desde Barranca hasta Limonal.
Según el ingeniero la obra contará con seis intercambios que estarán ubicados en los sitios donde convergen rutas nacionales de relevancia, como es el caso de Barranca, Cuatro Cruces, Monteverde, Judas de Chomes, Guacimal, Pozo Azul y La Irma.
Figueroa indicó también que se tendrán barreras divisorias entre ambos sentidos de la vía, lo que constituye un elemento fundamental para la seguridad vial, 14 puentes peatonales, bahías para autobuses, aceras, pasos de fauna terrestres y aéreos, así como todos los componentes de seguridad vial a lo largo del corredor.
El monto final de la inversión se conocerá una vez adjudicada la obra agregó Figueroa.
