El juzgado de Trabajo del I Circuito Judicial de la Zona Atlántica indicó, en una sentencia emitida el pasado 28 de junio, que la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica de Costa Rica (Japdeva) debe pagarle ₡9.766.330.933,56 a sus trabajadores por aportes al Fondo de Ahorro y Capital de los Trabajadores que la empresa dejó de pagar.
Según explicó Antonio Wells, secretario general del Sindicato de Trabajadores de JAPDEVA y Afines Portuarios (SINTRAJAP), la deuda comenzó cuando en 2002, cuando en una renegociación de la convención colectiva se pactó que la empresa aportaría no el 5% del salario de cada empleado al mencionado fondo, sino el 8%.
No obstante, la empresa nunca honró el acuerdo y por eso, pasada casi una década de incumplimiento, el sindicato acudió a los tribunales donde se le dio la razón en primera y segunda instancia, y luego, el 26 de noviembre de 2021, la Sala II de la Corte Suprema de Justicia dejó en firme la sentencia.
Ahora, explicó Wells, corresponde “ponernos de acuerdo” para que se realicen los pagos. Esto se lleva a cabo en un proceso de reclamo de derechos laborales, donde ambas partes presentaron sus estimaciones.
La del sindicato ascendía a casi ₡10.912 millones y los cálculos de la empresa eran mucho menores, pero el tribunal hizo sus propios cálculos y decidió conceder ₡3.842,6 millones del principal no pagado de 2002 a 2013; ₡127,15 millones por enero del 2014; ₡3.624,4 millones por liquidación de intereses; ₡927,9 millones por la indexación liquida para la parte actora y ₡21.244,2 millones por concepto de costas personales.
Wells dijo que el resto del proceso es sencillo, pues corresponden apelaciones de ambas partes y luego, que el tribunal resuelva un monto final, y se realicen los pagos.
Además, el secretario general dijo que el sindicato presentará una apelación por los montos no reconocidos e indicó que probablemente la empresa también contraargumente.
Aún así, Wells celebró la resolución pues, según dijo, es un derecho que 2000 trabajadores llevan 22 años esperando para que se les materialice.
Además, aunque el monto suena alto, el sindicalista dijo que debe ponerse en la perspectiva de que eso es lo “lo que factura APM Terminals en un sólo mes, con las cargas que obligaron a Japdeva a entregarles”.
