Al 12 de enero. el Instituto Nacional de Seguros (INS) ha recaudado ₡51.151 millones menos que a la misma fecha el año pasado por concepto de derecho de circulación de vehículos pese a que se han pagado casi 100.000 marchamos más.
Según informó la entidad. al 12 de enero del año pasado se habían los marchamos de 1.542.359 vehículos y se había recaudado por ello un total de ₡297.200.846.572.
Mientras tanto, al cierre de hoy, viernes 12 de enero de 2024, se han pagado los derechos de circulación de 1.639.138 vehículos (96.779 más que el año anterior) pero el total recaudado por el rubro es de apenas ₡246.049.257.008, un 17% menos de lo recaudado el año anterior.
Cabe recordar que el pasado 28 de setiembre las y los diputados dieron segundo debate a dos proyectos para rebajar el cobro por marchamo y condonar las deudas existentes.
La iniciativa para rebajar al marchamo y establecer un mecanismo de depreciación de los vehículos fue aprobada por unanimidad aunque en un principio el oficialismo se había opuesto señalando justamente la reducción en la recaudación.
«Venir y repartir la plata que no le toca a uno es una irresponsabilidad y por eso este gobierno no va a permitir que tengamos una irresponsabilidad de ese tamaño», dijo meses atrás el ministro de Hacienda, Nogui Acosta, quien añadió que el proyecto sería vetado pues produciría un hueco fiscal de unos ₡118.000 millones.
Luego de ese aviso, los legisladores hicieron ajustes a las normativas para reducir el impacto, por lo que, a pesar de anunciar que vetaría la iniciativa de aprobarse, el Poder Ejecutivo desistió y más bien se atribuyó el logro como propio diciendo que era uno de los proyectos que “habíamos sacado adelante”.
El INS, sin embargo, llamó la atención a la baja que representó la medida, diciendo a través de su departamento de prensa que “es importante notar que para el pago de este marchamo 2024 se registró un aumento en la cantidad de vehículos que cancelaron el marchamo, sin embargo, el monto recaudado en comparación con el marchamo 2023, es menor”.
