La Contraloría General de la República (CGR) autorizó al Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) a modificar las autorizaciones de contrataciones directas para el mantenimiento y rehabilitación de la red vial pavimentada, las cuales se habían otorgado desde marzo de 2021 a la administración pasada.
Las autorizaciones son por un monto aproximado de ¢44.983 millones.
Ahora le corresponde al Conavi realizar los concursos para hacer estas contrataciones directas a la brevedad proceda a adjudicar, indicó la CGR en un comunicado.
Estas contrataciones de extrema urgencia habían sido solicitadas por el Gobierno pasado. Este Gobierno solicitó a la CGR modificaciones a estas autorizaciones.
El Gerente Asociado de la División de Contratación Administrativa de la CGR, Elard Ortega, explicó que “en esencia, lo que el Conavi requirió fue la modificación de varios renglones de pago y un plazo adicional de 730 días naturales”. Este plazo adicional es mientras promueven la licitación que corresponde por monto para atender de forma permanente la necesidad”.
Como reportó UNIVERSIDAD, el plan del ministro de Obras Públicas y Transportes Luis Amador es sobrevivir con contrataciones de extrema urgencia hasta que se presenten los nuevos contratos de largo plazo en mayo o junio del próximo año.
Para el Presupuesto ordinario y extrardinario 2023 el Conavi recibirá ₡63.137 millones para dar mantenimiento a las vías de asfalto y lastre. Sin embargo, Amador ha reconocido que es insuficiente, pues asegura que necesita alrededor de $200 millones (alrededor de ₡127.800 millones) para atender las necesidades en carreteras y una suma similar para puentes.