50 de 51 diputados presentes aprobaron la tarde de este lunes en primer debate el proyecto de ley 19.445, una iniciativa que buscar permitir a la Fuerza Pública y a las policías municipales apoyen las labores regulares de la Policía de Tránsito. Entre otras funciones, la iniciativa permitiría la colaboración en campos que van desde la regulación del paso hasta la realización de partes o boletas de citación.
El proyecto —presentado por el legislador Fabricio Alvarado de Restauración Nacional (PRN) en la legislatura pasada— plantea una reforma el artículo 214; así como la adición de un artículo 213 bis a la Ley de Tránsito (9.078) y de un capítulo I para que se reglamente lo dispuesto en un plazo máximo de un año desde la entrada en vigencia.
Otras funciones que podrán asumir la Fuerza Pública y las policías municipales serán la realización de operativos de control, la atención de los accidentes de tránsito y los controles policiales rutinarios; aunque también deja la puerta abierta para la asignación de “otros (objetivos) que el ministerio rector de tránsito estime oportuno llevar a cabo”.
En el caso de los policías municipales, sus actuaciones estarán suscritas únicamente a su marco de acción territorial.
La votación fue aprobada casi por unanimidad, con la única oposición de Otto Roberto Vargas del Partido Republicano Social Cristiano (PRSC), quien cuestionó las capacidades de la policía civil para aplicar las leyes de tránsito. Además, señaló que “al recargarle funciones” se podría estar generando “una distracción para el cumplimiento de sus funciones, que son el cuido de la ciudadanía”.
No obstante, la congresista del Partido Integración Nacional (PIN) recordó que cuenta con experiencia como teniente de reserva, ante lo que afirmó que no veía un problema de mayor tipo en el proyecto. Además, subrayó que la policía tiene “una función preventiva” y que la aplicación de este proyecto podría funcionar en esa línea.
Por su parte, Harllan Hoepelman de Restauración Nacional destacó la iniciativa por considerar el reforzamiento como algo “fundamental” en medio de un contexto marcado por “los accidentes como una de las principales causas de muerte”; mientras que el oficialista Luis Ramón Carranza destacó el expediente como una forma de “maximizar los recursos”.
Para que las fuerzas policiales puedan iniciar gestiones en materia de tránsito, el proyecto fija la necesidad de que el Ministerio de Seguridad coordine sus acciones con el de Obras Públicas y Transportes, quienes deberán iniciar un proceso para establecer protocolos si se aprueba el marco regulatorio.
La Presidencia Legislativa afirmó que se indicará “oportunamente” la fecha para la discusión de la iniciativa segundo debate.