El alcalde de Matina, Walter Céspedes, pidió una mayor “atención económica” en la intervención de los diques que contienen paso de ríos caudalosos y con mucho sedimento como el Chirripó, Matina y Barbilla. Según alcalde, estas construcciones están bastante dañadas, aumentando el riesgo de inundaciones que afectarían a la población del cantón y a algunas plantaciones de banano.
“En el río Chirripó está el dique 70, ese dique está bastante colapsado. Si no se interviene, podría en una llena arrastrar varias comunidades y también las plantaciones bananeras. Después está el dique Chirripó debajo del puente. Cada vez que hay llenas y que bajan grandes cantidades de material eso se va sedimentando, obviamente eso afecta el caudal del río”, aclaró Céspedes.
Las declaraciones las emitió esta mañana en la Asamblea Legislativa durante la audiencia que tuvo en la Comisión Especial de la Provincia de Limón, donde también participaron autoridades del Ministerio de Ambiente y Energía (MINAE), Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), representantes de la Corporación Bananera Nacional (CORBANA) y de la Comisión Nacional de Emergencias (CNE).
A este último, el alcalde le señaló que agradece las acciones que han hecho en la zona en relación con la atención del tema, pero como el riesgo es tan alto, requieren de una mayor inversión económica para minimizar al máximo el riesgo de inundaciones.
“Lo que pasa es que la Comisión interviene en primer impacto, y el primer impacto no te soluciona, te soluciona inmediatamente el problema, pero en otra llena vuelve a llevarse la misma parte y seguimos invirtiendo, invirtiendo, invirtiendo. Esos diques necesitan una reparación más fuerte, una inversión más grande”, resaltó Céspedes.
El alcalde también denunció que los canales del río Tortuguero están colapsados: “Ahí está lleno de árboles, todos esos canales sucios y todos estos trabajos de los diques y los cauces de los ríos salen a los canales y ellos están colapsados. Cuando hay una llena, lo que hacen es devolverse las aguas porque no tienen salida al mar”.
Esta situación ocurre a pesar de que CORBANA, en una alianza con la Junta de Administración Portuaria de la Vertiente Atlántica (JAPDDEVA), compró una draga anfibia para limpiar los canales, facilitar el transporte, eliminar los sedimentos para que las aguas circulen de forma rápida y que no se inunde.
“No se está invirtiendo en la comunidad de Matina”
Ante ello, Katherine Moreira (PLN) consultó: “¿Usted me podría dar razón por qué aún esa draga, si ya tiene más de dos años de estar en mal estado no se ha puesto en función?”. Efraím Zeledón, ministro del MOPT, asegura que se está haciendo una contratación para la reparación, porque los funcionarios de JAPDEVA no pueden efectuarla. Moreira expresó su molestia por no tener un plan de contingencia ante el desuso de esta maquinaria, tras 2 años de que se dañara.
Rocío Alfaro (FA) le consultó al jerarca sobre el mismo tema. Zeledón aseguró que se están tomando recursos del Fondo Especial de Prevención e Infraestructura (FEPI), que proviene del impuesto a las exportaciones bananeras para financiar los estudios que especificarán cuánto hay que invertir para arreglar la draga, porque “es un monto multimillonario que superaría con creces el presupuesto del MOPT”.
Alfaro señaló que le “extraña mucho, porque es una situación de toda la vida en Matina”. El funcionario del MOPT aclaró que “se está licitando a través del FEPI, precisamente por la limitación presupuestaria del gobierno. O sea, es plata de CORBANA, no es el presupuesto nacional”, porque, según él, “no alcanza”.
La legisladora del Frente Amplio respondió: “Bueno, esa es una discusión amplia porque yo creo que aquí tiene que ver con las decisiones políticas de en qué se invierten, qué invierten nuestros gobiernos. No se está invirtiendo en la comunidad de Matina”.
En el 2015 y el 2026 hubo inundaciones en el cantón de Matina a causa de la crecida de los ríos ya mencionados. En ese momento, las pérdidas fueron millonarias y existieron grandes afectaciones en las comunidades de Cuatro Millas, 7 Millas, 23 Millas, Corina y Estrada.
